A montadora chinesa BYD dará início à produção de veículos elétricos em sua nova fábrica localizada em Camaçari, na Bahia, já no próximo mês de junho. A informação foi confirmada pela vice-presidente global da empresa, Stella Li, durante uma coletiva de imprensa em Shengzhou, na China.
Na fase inicial, os veículos serão importados desmontados por via marítima e montados localmente na unidade baiana. A previsão é que, até o final de 2025, a produção seja totalmente nacionalizada, com todos os componentes sendo fabricados no Brasil.
O modelo brasileiro de estreia será o Dolphin Mini, versão mais compacta do popular hatch elétrico Dolphin. Além deste, a planta de Camaçari também produzirá os modelos Yuan Plus e Song Plus, ambos SUVs híbridos da marca.
A fábrica de Camaçari terá capacidade inicial para produzir até 150 mil veículos por ano. A BYD planeja expandir essa produção para 300 mil unidades anuais até 2028, consolidando-se como um polo estratégico para a América Latina. Além de abastecer o mercado brasileiro, a planta também exportará veículos para outros países da região, aproveitando a proximidade com os principais mercados latino-americanos e os incentivos fiscais oferecidos pelo governo brasileiro.
O investimento da BYD no Brasil é significativo, com a empresa destinando US$ 600 milhões (aproximadamente R$ 3 bilhões) para a aquisição e modernização da antiga planta da Ford em Camaçari. A expectativa é que a nova unidade gere cerca de 10 mil empregos diretos, contribuindo para o desenvolvimento econômico da região.
Apesar dos avanços, a construção da fábrica enfrentou desafios. Em dezembro de 2024, o Ministério Público do Trabalho resgatou 163 trabalhadores chineses que estavam em condições análogas à escravidão no canteiro de obras. A BYD reagiu, rescindindo o contrato com a construtora responsável e afirmando que "não tolera qualquer violação às leis brasileiras ou à dignidade humana".
